Fogasy dobogón a Mitropa Kupában

A kitűzött célt teljesítette Fogasy Gergely és Berendi Dávid Ausztriában, a Lavanttal Ralin, ahol a Ford Fiesta R5-tel a Mitropa Kupa harmadik, abszolút értékelésben pedig a nyolcadik helyet szerezték meg.

A verseny híres a kiszámíthatatlan időjárási viszonyairól. Ez az idén is így volt, éjszaka még hó is esett a hegyekben, ami reggelre elolvad, az első nap azonban így is esős volt, a pályák pedig meglehetősen felemásan száradtak fel.

A Mitropa Kupa bajnoki címvédő párosa az idei első futamon kiesett, ezért a legfontosabb volt számukra, hogy a teljes távot teljesítsék, minél több tapasztalatot szerezzenek a Fiesta R5-ről és hogy feliratkozzanak a pontszerzők közé. Ez sikerült, és miután Fogasy az utolsó gyorsaságin jól magára ijesztett, még nagyobb volt az öröm a céldobogón.

„Nagyon nehéz, de nagyon jó verseny volt – lelkendezett Fogasy. – Tavaly indultuk a Lavanttal Ralin, de az elmúlt nyolc évben az volt az egyetlen száraz verseny. Az idén viszont esett. Nedves körülmények között nem volt pályaismeretünk, ami nagyon hiányzott.

Voltak olyan szakaszok, ahol nyitott, széles úton ötödik teli gázon lobogtunk már felszáradt pályán, aztán befordultunk a szűk erdei útra, ott még mindig száraz volt a pálya, majd egyszer csak ráfutottunk egy nyálas, vizes részre, ami annyira csúszott, hogy hihetetlen.

Nem volt egyszerű verseny, de nagyon élveztük. Sokat tanultam a Fiestáról, amivel ez volt az első teljes versenyünk és egyre jobban tetszik az autó.

Az utolsó gyorsaságin eltaláltunk egy szalmabálát, ami után elment a kormány szervó – az elektronika letiltott. A gyorsaságin újraindítottuk az autót, hátha visszajön, de nem jött, így szervó nélkül teljesítettük a szakaszt. Persze etapon, egy újbóli újraindítás után már működött.

Elég sokat birkóztam az autóval, a (Mitropa Kupa) negyedik helyezett, Gassner utol is ért minket, akit sikerült úgy elengedni, hogy nem veszített vele időt. Ezt sportszerűen meg is köszönte.

A harmadik helyünket így is sikerült megtartani. Fantasztikusan jó verseny volt, igazi kihívás a teljesítése és nagyon örülünk a harmadik helyünknek.“

A Fogasy-Berendi páros 2019-es eredményei

  • Rebenland Rali (Ausztria): kiestek
  • Lavanttal Rali (Ausztria): Mitropa Kupa 3., abszolút 8.

A Mitropa Kupa 2019-es versenynaptára

  • március 15–16. Rebenland Rali (Ausztria)
  • április 5–6. Lavanttal Rali (Ausztria)
  • május 3–4. Opatija Rali (Horvátország)
  • május 24–25. Velenje Rali (Szlovénia)
  • július 5–6. Casentino Rali (Olaszország)
  • augusztus 2–3. Baranya Kupa (Magyarország)
  • szeptember 19–21. Nova Goricia Rali (Szlovénia)
  • szeptember 27–28. Citta di Bassano Rali (Olaszország)
  • október 18–19. 3-Städte Rali (Németország)
Reklámok

MHH Kart Team: Kettős győzelem Adrián

CEE 1. futam Adria, 2019. április 7.

Tarolt az MHH Kart Team a Közép-Európai Rotax Max Challenge (CEE) első futamán, az olaszországi Adriában. Krózser Menyhért a Mini Max kategóriában az egykori Forma–1-es versenyző, Alex Wurz fiát, Oscart legyőzve megnyerte a szuperdöntőt és a hétvégét is.

Fodor Géza pedig kiegyensúlyozott teljesítménnyel szerezte meg a DD2 Masters első helyét. A kettős győzelem mellett természetesen a mind a két bajnokságot is vezetik.

Olaszországban vette kezdetét az öt ország futamát felölelő rangos Rotax Max CEE sorozat, amelynek Lengyelországban, Magyarországon, Csehországban és Ausztriában lesz még versenye, amely már önmagában is garancia a rangos nemzetközi mezőnyre.

Három héttel korábban, szintén Olaszországban tartották a sorozat önálló, nem bajnoki futamát, a Bónusz Kupát, amelyet szintén megnyert Krózser Menyhért, Fodor Géza pedig akkor harmadik volt.

A bajnoki szezonnyitót az időjárás tette nehézzé, hiszen pénteken és vasárnap délelőtt is esett az eső.

„Száraz pályán nagyon jól ment Menya, de az esőben nem volt meg a versenytempónk – mondta Krózser Menyhért senior, csapatvezető. – Valószínűleg vázat kell cserélnünk, mert nagyon tolja az orrát, ami az esőben különösen kijött.

Menya az időmérőt megnyerte, az elődöntőben negyedik, a döntőben harmadik volt, a szuper döntőben pedig már száraz pályán hatalmasat ment és nyert, ezzel a hétvége összesített győzelmét is megszerezte és vezeti a Mini Max bajnokságot. Jól versenyzett, szép előzéseket mutatott be, pedig az élmezőny nagyon erős!“

Fodor Géza három hete is jó formában tért vissza a versenyzéshez, amit ezúttal sikerült felülmúlnia. A DD2 Masters időmérőjén negyedik, az elődöntőben harmadik, a döntőben és a szuperdöntőben második lett, de kiegyensúlyozott szereplésével megnyerte a hétvégét és a két világklasszis ellenfele, az osztrák Roberto Pesevski és a lengyel Slawomir Muranski előtt vezeti a bajnokságot.

„Az időmérőt egy kicsit elidegeskedtem, mert nem működött a műszerem – mesélte Fodor Géza. – Az elődöntőben a negyedik helyről feljöttem a másodikra, de a vizes körülmények alatt túlerőltettem a vezetést, ami miatt megelőztek.

A döntőre kezdett felszáradni a pálya, ezért slicket rakattam fel, ami jónak bizonyult. Vezettem is a futamot, de annyira az utolsó pillanatban választottuk a slicket, hogy nem volt idő áttételt cserélni, ezért a végén, a lekörözésekkor Muranski meg tudott előzni.

A szuperdöntőben a rajtnál sajnos nem kapta fel a fordulatot a motorom, ami miatt az első kanyarban csak ötödiknek fordultam, de a kör végére feljöttem a második helyre. Addigra Muranski már el tudott lépni és mivel hasonló tempót mentünk, őt nem tudtam utolérni, de Pesevskit magam mögött tartva másodiknak futottam be. A futam leggyorsabb köre is az enyém volt.

Nagyon örülük, hogy a kiegyensúlyozott szerepléssel megnyertem a hétvégét, óriási dolog volt számomra az is, hogy két ilyen világklasszissal tudtam tartani a lépést és nagyon nagy motivációt adott ez a hétvége. Égek a bizonyítási vágytól.

Menya is kiválóan szerepelt és nagy öröm volt számunkra, hogy nézőként kilátogatott a versenyre Losonczy Levi is, aki tavaly sérült meg egy versenyen. Reméljük most már hamarosan őt is láthatjuk a pályán.“

EREDMÉNYEK

Krózser Menyhért, Mini Max

  • Résztvevők: 19
  • Összesített eredmény: 1.
  • Szuper döntő: 1.
  • Döntő: 3.
  • Elődöntő: 4.
  • Időmérő: 1.

Fodor Géza, DD2 Masters

  • Résztvevők: 14
  • Összesített eredmény: 1.
  • Szuper döntő: 2.
  • Döntő: 2.
  • Elődöntő: 3.
  • Időmérő: 4.

Az MHH Kart Team együttműködő partnerei:

Metál Hungária Holding Zrt., Carsystem Hungária Kft., Pillango GmbH

További információ

www.facebook.com/menya.hu

Fogasy: Még egy nehéz osztrák verseny

A dobogót célozza meg Fogasy Gergely és Berendi Dávid a Mitropa Kupa második futamán, az osztrák Lavanttal Ralin.

A bajnoki cím védői számára ismerősek lesznek a pályák, hiszen tavaly már versenyeztek rajtuk, amihez képest csak egy szakaszon lesz változás.

Ettől függetlenül nem lesznek könnyű helyzetben, hiszen a bajnokság első két osztrák futamát tartják a legnehezebbnek. Míg a szezonnyitó Rebenland Rali a sok kihordásával nehezíti meg a versenyzők dolgát, addig a Lavanttal Ralin az ezer méter feletti magasság, a várhatóan esős időjárás és akár jég is okozhat komoly kihívást.

„Izgalmasnak ígérkezik – mondja Fogasy. – Tavaly napsütésben versenyeztünk, de az idén esőt jósolnak.

Napközben nyolc, este két fok lesz, lent a verseny központjában, de az ezer méter feletti pályákon könnyen előfordulhat fagypont alatti hőmérséklet, úgyhogy még a jégre is fel kell készülnünk.

A pályák nagyrészt megegyeznek a tavalyiakkal, amiken már mentünk versenytempóban, ez mindenképpen előny lesz.

A Ford Fiesta R5-öt viszont még messze nem sikerült kitapasztalnunk. A Rebenland Rali előtt és most is tesztelünk, de a gyorsasági kilométereket nem pótolja semmi.

Mivel a szezonnyitón kiestünk, most nagyon szeretnénk minden gyorsaságit teljesíteni, gyarapítani a tapasztalatainkat, célba érni és feliratkozni a ponttáblázatra.

Tavaly a Mitropa Kupa értékelés második helyén végeztünk ezen a versenyen, egy dobogós helyezéssel most is maximálisan elégedett lennék.“

A Mitropa Kupa 2019-es versenynaptára

  • március 15–16. Rebenland Rali (Ausztria)
  • április 5–6. Lavanttal Rali (Ausztria)
  • május 3–4. Opatija Rali (Horvátország)
  • május 24–25. Velenje Rali (Szlovénia)
  • július 5–6. Casentino Rali (Olaszország)
  • augusztus 2–3. Baranya Kupa (Magyarország)
  • szeptember 19–21. Nova Goricia Rali (Szlovénia)
  • szeptember 27–28. Citta di Bassano Rali (Olaszország)
  • október 18–19. 3-Städte Rali (Németország)

Wirtmann és a lefogazott difi

A D csoportban az első, az abszolút és a CEZ értékelésben pedig a második helyet szerezte meg Wirtmann Ferenc és Kerekes József az Országos Historic Ralibajnokság nyitófutamán, az Eger Ralin.

A Grawe Életbiztosító Zrt által támogatott páros az első hét gyorsasági szakaszt fölényesen megnyerte a Ford Escort Mk II-essel, a nyolcadikon azonban lefogazott a differenciálművük, ami miatt a szombati utolsó gyorsaságit nem tudták teljesíteni.

Másnap szuper ralival visszaálltak a versenybe. A kihagyott szakasz miatt kapott büntetés egy részét ledolgozták és az abszolút értékelés második helyére jöttek fel.

„Jól indult a verseny, az első gyorsaságikon sikerült elhúzni, de a nyolcadikon lefogazott a difi – mondta Wirtmann. – Valószínűleg anyaghiba okozhatta. A srácok visszaszaladtak Nagytarcsára a tartalék differenciálműért, este beépítettük és másnap folytattuk a versenyt.

Ezt a hibát leszámítva az autó jól viselkedett. A kihagyott gyorsasági miatt kapott büntetés ellenére sikerült megnyerni a D csoportot, abszolútban pedig a második helyre jöttünk fel. Ez volt számunkra a fontosabb eredmény, mert így a CEZ értékelésben is másodikok lettünk.

Az autó gyakorlatilag rajt kész állapotban van. A magyar bajnokságban a következő Miskolc Ralit kihagyjuk, azon a hétvégén a CEZ harmadik futamán, a Vltava Ralin állunk rajthoz.“

CEZ HISTORIC RALIBAJNOKSÁG 2019

  • március 29–30. Eger Rali
  • április 6–7. Lavanttal Rali (Ausztria)
  • április 26–27. Vltava Rali (Csehország)
  • május 3–4. Tátra Rali (Szlovákia)
  • június 28–29. Zelezniki Rali (Szlovénia)
  • július 18–20. Weiz Rali (Ausztria)
  • augusztus 30–31. Alpi Orientali (Olaszország)
  • szeptember 20–21. Nova Goricia Rali (Szlovénia)
  • október 18–20. Kassa Rali (Szlovákia)

WIRTMANN FERENC 2019-es EREDMÉNYEI

Eger Rali: D csoport 1. hely, abszolút és CEZ értékelés 2. hely

WIRTMANN FERENC KORÁBBI HISTORIC EREDMÉNYEI

  • 2008. C korcsoport magyar bajnok
  • 2009. C korcsoport magyar bajnok
  • 2010. C korcsoport magyar bajnok
  • 2011. C korcsoport magyar bajnok
  • 2012. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
  • 2013. Historic CEZ-bajnok
  • 2014. D korcsoport magyar bajnok, Historic Eb. C korcsoport 4.
  • 2015. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok, Historic Eb. D korcsoport 2.
  • 2016. D korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
  • 2017. D korcsoport magyar bajnok, Historic abszolút magyar bajnok
  • 2018. Historic abszolút magyar bajnok, Historic Eb. D korcsoport 2.

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Iharos és Goller Kft., Valvoline és Sonnax

MHH Kart Team: Betegség miatt igazoltan hiányzott

WSK Super Masters, Sarno (Olaszország) 2019. március 21–24.

Vírusos megbetegedés miatt az időmérő után fel kellett adnia a WSK Super Masters sorozat utolsó hétvégéjét Krózser Menyhértnek.

Az MHH Kart Team versenyzőjén már csütörtökön is érződött a betegség előtünete, de akkor még tudott a vezetésre koncentrálni, ám az időmérő után a csapat úgy döntött, nem folytatják tovább.

„Egy vírust kapott el Menya. Csütörtökön és pénteken még hősiesen helyt állt – mondta Krózser Menyhért senior, csapatvezető. – Négy bemenetelből megtanulta a sarnói pályát, ahol most versenyzett először. A warm upon is csak négy tizedre volt a legjobb időtől, ami a körülményeket tekintve jó eredmény.

Szombaton az időmérőre csúcsosodott ki a betegség. Fejben még ott volt, jól választotta meg az íveket, de nem tudott koncentrálni. Ebben a mezőnyben így balesetveszélyes menni, ezért úgy döntöttünk, hogy nem folytatjuk. Menya is azt mondta, hogy ő most inkább nem menne, pedig ha gokartról van szó, akkor lekötözni sem lehet őt.

Már jobban van és nagyon várja a következő versenyt.“

EREDMÉNYEK

Krózser Menyhért, Mini

  • Résztvevők: 87
  • Időmérő: 71. (87-ből)
  • Időmérő futam: 24. (29-ből)

Az MHH Kart Team együttműködő partnerei:

Metál Hungária Holding Zrt., Carsystem Hungária Kft., Pillango GmbH

További információ

www.facebook.com/menya.hu

Wirtmann: Háromszorosan fontos verseny

Az egyik legfontosabb versenyével kezdi a szezont Wirtmann Ferenc és Kerekes József, akik az idén a Historic Országos Ralibajnokság mellett a Közép-Európai Zóna Kupára (CEZ) koncentrálnak.

Az Eger Rali mind a két sorozatnak a nyitófutama, a magyar bajnokságba ráadásul kettes szorzóval szerepel, így a Grawe Életbiztosító Zrt. által támogatott páros számára háromszorosan is fontos verseny.

„Az idei évet is két autóval tervezzük, a CEZ futamokon a D csoportos Mk II-es Ford Escorttal indulunk, míg a magyar bajnokságot várhatóan az C csoportos Mk I-essel teljesítjük – mondta Wirtmann. – Mivel az Eger Rali a CEZ-nek is futama, ezért itt az Mk II-essel indulunk.

Új fejlesztés nem került az autóba, de a hétvégén tartottunk egy shake down tesztet, ahol elromlott a kuplungunk. Szerencsénk volt, mert ez Egerben a második-harmadik gyorsaságin jött volna elő, ahol akár még ki is eshettünk volna. Így viszont bízom benne, hogy a  jó lesz a technika.

A magyar mezőny egyre erősebb, lesznek új ellenfelek, új autókkal, nagyon igyekezni kell, ha jó eredményt akarunk elérni. Mivel itthon két különböző autóval tervezzük a szezont, ezért csak a historic abszolút bajnokságot célozzuk meg.

A pályabejárás első napjára visszatér régi navigátorom és barátom, Schneer Laci, de a második naptól fogva már Kerekes Jotival írjuk a pályákat és a versenyen is vele indulok.

Jó régen ültünk már autóban, úgyhogy nagyon várom az első versenyt.“

CEZ HISTORIC RALIBAJNOKSÁG 2019

  • március 29–30. Eger Rali
  • április 6–7. Lavanttal Rali (Ausztria)
  • április 26–27. Vltava Rali (Csehország)
  • május 3–4. Tátra Rali (Szlovákia)
  • június 28–29. Zelezniki Rali (Szlovénia)
  • július 18–20. Weiz Rali (Ausztria)
  • augusztus 30–31. Alpi Orientali (Olaszország)
  • szeptember 20–21. Nova Goricia Rali (Szlovénia)
  • október 18–20. Kassa Rali (Szlovákia)

WIRTMANN FERENC KORÁBBI HISTORIC EREDMÉNYEI

  • 2008. C korcsoport magyar bajnok
  • 2009. C korcsoport magyar bajnok
  • 2010. C korcsoport magyar bajnok
  • 2011. C korcsoport magyar bajnok
  • 2012. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
  • 2013. Historic CEZ-bajnok
  • 2014. D korcsoport magyar bajnok, Historic Eb. C korcsoport 4.
  • 2015. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok, Historic Eb. D korcsoport 2.
  • 2016. D korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
  • 2017. D korcsoport magyar bajnok, Historic abszolút magyar bajnok
  • 2018. Historic abszolút magyar bajnok, Historic Eb. D korcsoport 2.

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Iharos és Goller Kft., Valvoline és Sonnax

MHH Kart Team: Kettős dobogó Jesolóban

CEE Bonus Cup Jesolo, 2019. március 15–17.

Magabiztos győzelemet aratott Krózser Menyhért Jesolóban, a CEE Bonus Cup Mini kategóriájában, ahol a döntőt és a szuperdöntőt is megnyerte. Fodor Géza pedig idei első versenyén a DD2 Masters mezőnyben állhatott dobogóra.

Olaszországban rendezték a Közép-Európai Rotax Max Challange (CEE) Bonus Cup futamát, amely az ötfutamos bajnokság előtti önálló, rangos verseny. Az MHH Kart Team két versenyzővel képviseltette megát és fennállásának egyik legjobb eredményét érte el.

„Az eredeti tervek szerint csak Fodor Géza indult volna a versenyen, aki a magyar bajnokság mellett a CEE-sorozatban is szerepel – mondta Krózser Menyhért senior, csapatvezető. – Menyával az olasz WSK és ROK sorozatokra koncentrálunk az idén, és csak pár nappal a verseny előtt döntöttük el, hogy rajthoz állunk mi is.

Jól tettük, mert nagyon sikeres hétvégénk volt. A CEE mezőnye nem olyan nagy, mint az olasz bajnokságoké, de több jó versenyző is rajthoz állt.

Menya az edzéseken még nem volt a leggyorsabb, de az időmérőre odatette magát és megnyerte. Az elődöntőben második, a döntőben és a szuperdöntőben pedig első lett, így a hétvége összetett értékelésében is megnyerte a Bonus Kupát.“

Míg a 11 éves Krózser Menyhért már több versenyen van túl az idén, a csapat senior pilótája, Fodor Géza fél év szünet után tért vissza a pályára.

„Furcsa, de nagyon jó volt újra versenyezni – mondta Fodor. – Két hete Görögországban voltam egy edzőtáborban, de más dolog az edzőtábor és más egy jól felgumizott, gyors pályán menni, nagyon erős ellenfelek között. A fél év kihagyást éreztem, vasárnapra rendesen elfáradtam.

Ennek ellenére, a szuperdöntőre éreztem rá, hol kell fékezni, mikor kell a gázra pattanni. A vége egész jó volt, de van még hova fejlődnöm. A DD2 Masters mezőnyben harmadik lettem, ami nagyon jó eredmény. Időben lehettem volna közelebb az első két helyezetthez, de ezt a két srácot nagyon nehéz lesz az idén elkapni.

Örülök, hogy újra versenyezhettem és hogy a csapatunk ilyen szép sikereket ért el.“

EREDMÉNYEK

Krózser Menyhért, Mini

  • Résztvevők: 21
  • Összesített eredmény: 1.
  • Szuper döntő: 1.
  • Döntő: 1.
  • Elődöntő: 2.
  • Időmérő: 1.

Fodor Géza, DD2 Masters

  • Résztvevők: 13 (29)
  • Összesített eredmény: 3. (11.) 
  • Szuper döntő: 3. (11.)
  • Döntő: 4. (14.)
  • Elődöntő: 3. (10.)
  • Időmérő: 3. (13.)
  • *Zárójelben a DD2 eredmények

Az MHH Kart Team együttműködő partnerei:

Metál Hungária Holding Zrt., Carsystem Hungária Kft., Pillango GmbH

További információ

www.facebook.com/menya.hu