Opel Gaál: Rali után kirándulás

24 05 2017

X. Mercedes-Benz Classic Csillagtúra

Családi kirándulásként vett részt a gödöllői Opel Gaál márkakereskedés csapata a május 19–21-e között megrendezett X. Mercedes-Benz Classic Csillagtúrán.

A nyolcvanfős mezőnyben Gaál Ádám és Szabó Csilla Mercedes-Benz 380 SL R107-tel a 27. helyet szerezte meg, míg Gaál József és Gaálné Sipos Mónika Mercedes-Benz 230 SL W113-mal a 47. helyen futott be. Az eredménynél azonban sokkal fontosabb volt a részvétel, és hogy a hétköznap a szalonban álló két autót megjárassák.

„Nagyon jó rendezvény volt, kiválóan éreztük magunkat – mondta Gaál József.  – Évek óta foglalkozunk Mercedesek restaurálásával és felújításával, így számunkra egy ilyen rendezvényen a szinte kötelező részvétel.

Ádám egy nagyon szép állapotban lévő 1983-as 107-essl indult, én pedig egy 1963-as Pagodával, amit 2004-ben restauráltuk. Mind a két autó a szalonunkban áll és évente egy-két alkalommal meg kell járatni őket, hogy a szimeringeket érje az olaj, a fékhengerek mozogjanak.

Mind a kettő nagyon jó autó, nincs bennük elektronika, nincs, ami el tudna romlani. Számomra nem a versenyzés volt a lényeg, hanem a vezetés élménye, egy kirándulásnak fogtam fel. Ahogy a ralicsapatunknál, most is az volt a fontos, hogy az autók hibátlanul működjenek. Ez megtörtént, úgyhogy maximálisan elégedett vagyok.”

A csapat raliversenyzője, Gaál Ádám természetesen komolyabban vette az eredményt. Nem ez volt az első 1/100-as versenye, hiszen amíg nem volt jogosítványa többször navigált ilyen rendezvényeket, illetve öt évvel ezelőtt már sofőrként is bemutatkozott.

„Az 1/100-as versenyeket egy kirándulós ralihoz tudnám hasonlítani – mondta Ádám. – Itt is itinerből megyünk, de sokkal több idő van az etapok teljesítésére. A külön próbák pedig úgy néznek ki, hogy van mondjuk egy húsz méteres szakasz, amit nyolc másodperc alatt kell teljesíteni. Ezt század másodpercre pontosan kell megtenni, akár gyorsabb, akár lassabb vagy, azért büntetőpont jár. A legjobb eredményünk egy nullás és egy két százados volt.

Ezen kívül voltak kvíz kérdéses feladatok, itt is sikerült nyernünk, úgyhogy a csapat megállta a helyét. Sokan mondták, hogy a mi 107-esünk volt a mezőny egyik legszebb autója, ami nagy elismerés a csapatunk számára. Továbbra is a rali marad a kedvencem, de nagyon jól éreztem magam ezen a versenyen is.”

További információ:

http://www.gaaloldtimermotorsport.eu/

http://www.opelgaal.hu/





Menya tarolt a Pannonia Ringen

18 05 2017

Nem talált legyőzőre Krózser Menyhért a gokart magyar bajnokság harmadik futamán, a Pannónia Ringen. A MicroMax kategóriában az időmérőn is ő volt a leggyorsabb, valamint mind a három döntőt megnyerte.

Komoly elvárással érkezett az MHH Kart Team a Pannonia Ringre, ahol ezúttal csak Krózser Menyhért képviselte a csapatot. Csapatvezetője és édesapja, Krózser senior magasra helyezte a mércét, mind a koncentráltságban, mind pedig a versenytaktika betartásában. Menya mindkettőben kiválóra vizsgázott, aminek pályafutása első száz százalékos hétvégéje lett az eredmény.

„Egy ilyen verseny után könnyű dolga van a csapatvezetőnek, hiszen mindennel elégedett lehet – mondta Krózser senior. – Jó munkát végzett a csapat, a gokart is tökéletesen működött. Menya nagyon koncentrált volt, a megbeszélt feladatot pontosan végrehajtotta és ennek meglett az eredménye is, hiszen az időmérőtől a szuperdöntőig mindent megnyert, végig egyenletes köridőket futott. Ezt a formánkat szeretnénk megtartani az év hátralévő részében is.”

Eredmények

Krózser Menyhért, MicroMax:

  • Résztvevők: 8
  • Végső helyezés: 1.
  • szuperdöntő: 1.
  • döntő: 1.
  • elődöntő: 1.
  • időmérő: 1.

Az MHH Kart Team együttműködő partnerei:

Metál Hungária Holding Zrt., Carsystem Hungária Kft., Cégcentrum Kft.

További információ: www.facebook.com/menya.hu





Gaál Ádám második dobogója – Ózd Rali 2. nap

1 05 2017

Az Ózd Rali második napján is dobogós helyezést szerzett Gaál Ádám és Végh Attila, akik a D csoportban és a D3-as kategóriában is a harmadik helyen végeztek.

Sikeresen teljesítette a gödöllői Opel Gaál márkakereskedés csapata az Országos Historic Ralibajnokság harmadik és negyedik futamát Ózdon. Mind a két nap harmadik helyezést értek el, a gyorsasági kilométerek gyarapodásával pedig a páros tempója is nőtt. Bár az Opel Ascona B végáttételének nem kedveztek a hosszú egyeneseket tartalmazó, magas végsebességű pályák, a csapat mégis elégedetten térhet haza a futamról.

Gaál Ádám: – Nagyon élveztem a mai napot is, az autó hibátlanul működött. Az időeredményeken láttuk, hogy nem igazán tudjuk megfogni az első két párost. Sokszor csak tizedekre voltunk egymástól, ezért amennyire tudtam, odatettem magam, de feleslegesen nem akartam kockáztatni.

Az eredmény lehetett volna jobb is, de így is jól éreztük magunkat. Új navigátorommal, Végh Attilával teljesen összeszoktunk, a csapat nagyon jól dolgozott, én pedig élveztem, hogy két teljes versenynapot teljesíthetünk egymás után.

Végh Attila: – Jó volt, hogy két versennyel kezdtük a közös munkát és jó volt az első napra aludni egyet. Vasárnap érezhetően felszabadultabban, összeszokottabban mentünk.

Sámsonházán a bukkanót például nagyon szépen áttolta Ádám, lobogósan haladtunk, féktávokon beengedte, határozottan jobbak voltunk, mint tegnap. Örülök, mind a két dobogós helyezésünknek.

 Gaál József, csapatvezető: – Működött az autó, végigértünk, ügyesek voltak a gyerekek, mit kívánhat ennél többet egy csapatvezető? Fáradt vagyok, mert hosszú volt a két versenynap, sok teendőnk volt, de az ilyen hétvégék érik meg a leginkább a fáradságot, abszolút elégedett vagyok.

További információ:





Wirtmann négyből négy – Ózd Rali 2. nap

30 04 2017

Megőrizte veretlenségét Wirtmann Ferenc és Barna György az Országos Historic Ralibajnokságban, ahol az Ózd Rali második napján is megnyerték a D csoport és a D3-as kategória versenyét, így az idei négy futamból négy győzelemmel állnak a bajnokság élén.

Nem volt azonban ilyen egyszerű menet az Ózd Rali második napja. Szombat éjszaka elég sok mindent kellett cserélni a Ford Escorton, de vasárnap napközben is végig dolgoztak a szerelők. Wirtmann szombat este a parc fermében szerzett kisebb sérülést, amikor a szalagot átlépve elesett, de egy darab szigetelőszalag segítségével ezt is megoldotta.

„Munkás hétvégénk volt, úgyhogy mindenekelőtt szeretném megköszönni a szerelőink munkáját illetve Balogh Sanyi ellenfelemnek, hogy kölcsön adta a hegesztő felszerelését – mondta Wirtmann.

– Az este lengéscsillapítót kellett cserélni, mert eltört, viszont az a gátló, amit beszereltünk keményebb volt, így meg kellett szoknom. Tegnap és ma is cseréltünk önindítót, ezen az autón is eltört a generátortartó bak, akárcsak az Mk I-esen a Vltava Ralin. Pont úgy éreztem magam mint a régi ralikon, hogy minden szakasz után kellett valamit javítani az autón.

A tegnapi esésem ma nem hátráltatott. Máskor is tört már el lábujjam, akkor is csak annyit tudtak tenni vele, hogy összekötötték egy éppel. Gondoltam, hogy ezt én is meg tudom csinálni. Az autóban mindig van szigetelőszalag, összeragasztottam őket és a pályán észre sem vettem, hogy fáj. A célban persze az volt a rali rádiós első kérdése, hogy hogy van a lábujjam, akkor azonnal elkezdett fájni.

Az eredménnyel maximálisan elégedett vagyok. Ma az első két gyorsasági után volt húsz másodperc előnyünk, azt próbáltuk egész napra beosztani. Mindig elmondom, hogy nagyon erősek az ellenfelek, de ez most a két ózdi versenyre is igaz volt, egy pillanatra sem lehet kiengedni, mert ott vannak a nyakunkon.”

WIRTMANN FERENC 2017-ES EREDMÉNYEI:

  • Rebenland Rali CEZ: C3-as kategória 3. hely
  • Miskolc Rali 1. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely
  • Miskolc Rali 2. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely
  • Miskolc Rali CEZ: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely
  • Vlatva Rali CEZ: C csoport 3.
  • Ózd Rali 1. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely
  • Ózd Rali 2. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

WIRTMANN FERENC KORÁBBI HISTORIC EREDMÉNYEI:

  1. C korcsoport magyar bajnok
  2. C korcsoport magyar bajnok
  3. C korcsoport magyar bajnok
  4. C korcsoport magyar bajnok
  5. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
  6. Historic CEZ-bajnok
  7. D korcsoport magyar bajnok, Historic Eb. C korcsoport 4.
  8. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok, Historic Eb. D korcsoport 2.
  9. D korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Iharos és Goller Kft.





MHH Kart Team: Sikeres tesztverseny

30 04 2017

A pálya új nyomvonalával akart megismerkedni az MHH Kart Team, illetve kifejezetten tesztelési céllal álltak rajthoz a GTC-sorozat kecskeméti állomásán.

A nyolcfős MicroMax mezőnyben Krózser Menyhért az eldöntőt megnyerte, a döntőben és a versenyen összesítésben második lett, de ami ennél sokkal fontosabb volt, ezúttal is komoly tapasztalatokat szerezett különböző versenyszituációkban.

„Tesztelni és persze győzni mentünk Kecskemétre – mondta a csapatvezető, Krózser Menyhért senior. – Új nyomvonala van a kecskeméti pályának, ezt akartuk megnézni, illetve a versenykilométereket gyűjteni.

Az pozitívuma volt a hétvégének, hogy Menya azonnal gyors volt az új nyomvonalon is. Az időmérőn harmadik lett, az elődöntőt megnyerte, a döntőben pedig egy lekörözés során szerencsétlen szituációba került, megforgott, így csak második lett.

Lehettünk volna jobbak is, de a célt teljesítettük és szerintem Menya számára is tanulságos volt a hétvége. A következő versenyünk két hét múlva lesz a magyar bajnokságban.”

Eredmények

Krózser Menyhért, MicroMax:

  • Résztvevők: 8
  • Végső helyezés: 2.
  • Döntő: 2.
  • Elődöntő: 1.
  • Időmérő 3.

Az MHH Kart Team együttműködő partnerei:

Metál Hungária Holding Zrt., Carsystem Hungária Kft., Cégcentrum Kft.

További információ: www.facebook.com/menya.hu





Gaál Ádám dobogós az Ózd Rali 1. napján

29 04 2017

Komoly csatában szerezte meg a D csoport és a D3-as kategória harmadik helyét Gaál Ádám és Végh Attila az Országos Historic Ralibajnokság harmadik futamán, az Ózd Ralin.

Kiválóan vizsgázott a gödöllői Opel Gaál márkakereskedés csapatához frissen csatlakozott navigátor, Végh Attila valamint a kardántengely felfüggesztő gumigyűrűje is, amelynek meghibásodásától nagyon tartott a csapat. Végül azonban minden jól alakult és sikeres verseny után várhatják az OHRB negyedik futamát, amelyet szintén Ózdon, vasárnap rendeznek.

Gaál Ádám: – Élmény dús nap volt, sokat meccseltünk, ahogy vártuk nagyon megerősödött a mezőny. Sok lobogós szakasz volt a pályákon, ami az Ascona 150 km/h-s végsebességének nem kedvez, de nyomtam neki, ami a csövön kifér.

Nagyon jó volt az összhang (Végh) Attilával, akivel most teljesítettük az első közös verseny kilométereinket. Szerinte egyszer hibázott, de ezt én nem vettem észre, úgyhogy még hibázni is jól tud.

Kicsit tartottunk a műszaki hibától, de a gumigyűrű, ami Miskolcon meghibásodott, most jól bírta, bízom benne, hogy holnap is sima versenyünk lesz és hasonlóan jó eredményt érünk el.

Végh Attila: – Nagyon jól éreztem magam az autóban és a csapatban is. Ádám abszolút azt nyújtotta, amit vártam tőle: tempós, haladós, problémamentes versenyünk volt. Holnapra is hasonlóra számítok.

Gaál József, csapatvezető: – Számomra mindig az a fontos, hogy az autó hibátlanul működjön, most ez megtörtént, úgyhogy abszolút elégedett vagyok.

Minden gyorsasági szakasz után ellenőriztük a kardántengely felfüggesztő gumigyűrűjét, az első két gyorsaságin még egy kamerát is felszereltünk az alvázra, hogy pontosan lássuk, mi történik, miért ment tönkre már kétszeres is. Az első repedésre cserélni fogjuk, de a mai napot kibírta. Remélem, holnap is gond nélkül tudunk versenyezni.

A gyerekek nagyon ügyesek voltak. A hosszú egyenesekkel nem tudtak mit kezdeni, az Ascona végáttételét nem erre tervezték, de így is jól megoldották a feladatot.

További információ:

 





Wirtmann száz százalékos, de hosszú éjszaka vár rá – Ózd Rali 1. nap

29 04 2017

Három futamból a harmadik győzelmét aratta Wirtmann Ferenc és Barna György az Országos Historic Ralibajnokságban.

A Grawe Életbiztosító Zrt által támogatott páros az Ózd Rali első napján mind a hat gyorsasági szakaszt megnyerte a Ford Escort Mk II-essel, így a D csoportban és a D3-as kategóriában is az élen végzett, de abszolút értékelésben sem volt náluk gyorsabb versenyző.

Ezzel megőrizték első helyüket a bajnokságban, de pihenésre nincs sok idejük, hiszen vasárnap rendezik az OHRB negyedik futamát, addig pedig az autón rengeteg javítani való van, Wirtmann pedig a parc fermében szedett össze egy kisebb sérülést.

„Minden rendben volt, elég nagy fölénnyel nyertük a versenyt, de a pályák borzalmas állapotban voltak, minden tönkrement az autón – mondta Wirtmann. – Most várjuk, hogy kihozhassuk a parc ferméből, de az biztos, hogy a gátló eltört, az önindító szétrázódott, a kuplung pedig nem emel ki rendesen. Ezt a három alkatrészt mindenképpen cserélni kell.

Nem csak az autó, én is megsérültem. A parc ferméből kifelé jövet át akartam lépni egy szalagot és estem egy akkorát. Térdemet, könyökömet megütöttem, szerintem két lábujjam eltört, úgyhogy most megpróbálok pihenni, amíg a fiúk az autót rendbe rakják holnapra. Hosszú éjszakánk lesz, a szerelőinknek is meg nekem is.”

WIRTMANN FERENC 2017-ES EREDMÉNYEI:

  • Rebenland Rali: C3-as kategória 3. hely
  • Miskolc Rali 1. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely
  • Miskolc Rali 2. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely
  • Miskolc Rali CEZ: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely
  • Vlatva Rali CEZ: C csoport 3.
  • Ózd Rali 1. nap: D csoport 1. hely, D3 kategória 1. hely

WIRTMANN FERENC KORÁBBI HISTORIC EREDMÉNYEI:

  1. C korcsoport magyar bajnok
  2. C korcsoport magyar bajnok
  3. C korcsoport magyar bajnok
  4. C korcsoport magyar bajnok
  5. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok
  6. Historic CEZ-bajnok
  7. D korcsoport magyar bajnok, Historic Eb. C korcsoport 4.
  8. C korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok, Historic Eb. D korcsoport 2.
  9. D korcsoport magyar bajnok, Historic CEZ-bajnok

A Textura Sport Club partnerei: Grawe Életbiztosító Zrt., Textura Kft., Iharos és Goller Kft.